潮陽東元電機(jī)-四平東元-廈門鑫永元機(jī)電：

東元電機(jī),東元高壓電機(jī),東元減速機(jī)

IDC機(jī)房核心技術(shù)

隨著產(chǎn)業(yè)間對多元化云端創(chuàng)新應(yīng)用的需求日益增加，帶動全球云端服務(wù)及數(shù)據(jù)中心機(jī)房需求蓬勃發(fā)展，潮陽東元電機(jī)，東元電力洞燭先機(jī)布局IDC機(jī)房，著重專業(yè)人才培育并不斷提升Ribber Fiber核心技術(shù)，除已累積亞洲信息機(jī)房中心施作實(shí)績，更具備海外IDC機(jī)房建置經(jīng)驗(yàn)，將持續(xù)拓展亞太地區(qū)IDC機(jī)房業(yè)務(wù)。

電動車超級充電站建置

東元不論在節(jié)能、智能及動能產(chǎn)品之相關(guān)領(lǐng)域上累積了幾十年的 know how，在系統(tǒng)整合上更是有其獨(dú)到之處，獲國際知名電動車廠青睞，協(xié)助其建置完成臺灣座超級充電站。提供臺灣電動車車主更便利、更節(jié)能的駕駛環(huán)境。

交流伺服驅(qū)動系統(tǒng)(SVO)

東元G2系列伺服驅(qū)動系統(tǒng)有優(yōu)異的響應(yīng)特性與超薄型設(shè)計(jì)，電流回路控制技術(shù)搭配1.5KHZ高響應(yīng)帶寬，高解析23bits的編碼器并支援全閉回路設(shè)計(jì)，加上的「Auto-tuning」專業(yè)伺服軟體調(diào)機(jī)機(jī)能，來滿足客戶多元化的系統(tǒng)整合應(yīng)用。

東元G2系列伺服驅(qū)動系統(tǒng)內(nèi)建電子凸輪與刀塔刀庫專用參數(shù)，以及高速通訊接口(EtherCAT與CANopen)，滿足高兼容性、高同步性運(yùn)動控制提高產(chǎn)能，打造工業(yè)4.0運(yùn)動控制解決方案。

砂，然后將泵蓋放在上面進(jìn)行研磨，直到磨損痕跡消除，工作表面平整為止。當(dāng)泵蓋工作平面磨損深度超過0．1毫米時，應(yīng)采取先車削后研磨的辦法修復(fù)。主動軸襯套孔的修理：

泵蓋上的主動軸襯套孔磨損的修理與殼體主動軸襯套孔磨損的修理方法相同。 

　　

齒輪的翻轉(zhuǎn)使用： 　　 

潤滑油泵齒輪磨損主要是在齒厚部位，而齒輪端面和齒頂?shù)哪p都相對較輕。齒輪在齒厚部位都是單側(cè)磨損，所以可將齒輪翻轉(zhuǎn)180度使用。當(dāng)齒輪端面磨損時，可將端面磨平，同時研磨潤滑油泵殼體結(jié)合面，以保證齒輪端面與泵蓋的間隙在標(biāo)準(zhǔn)范圍內(nèi)。

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